发布日期：2025-06-03 12:44    点击次数：70

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　　新华社东京10月12日电（记者钱铮）日本丰田汽车公司和日本出光兴产石油公司12日晓示，将在纯电动车用全固态电板量产方面伸开互助，共同勤勉于固态电解质料产工夫的研发和坐褥力提升，争取2027至2028年使全固态电板参加实用化阶段。

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　　据两家公司聚合发布的公报，本次互助研发的全固态电板使用的是硫化物固态电解质，这种固态电解质能兑现大容量、大功率等特点。硫化物固态电解质使用的中间材料是硫化锂，这种材料是用石油精熟经过中的含硫副产品坐褥的。

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　　两家公司的互助将分三步走：第一阶段是硫化物固态电解质的研发和准备量产考证；第二阶段由出光兴产石油公司股东硫化物固态电解质的制造和量产，并由丰田汽车公司股东使用这种固态电解质的全固态电板以及搭载这种全固态电板的纯电动车研发，争取在2027至2028年将搭载这种全固态电板的纯电动车推向商场；第三阶段，两家公司将阐述第二阶段功绩探究异日的厚爱量产。

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　　丰田汽车公司社长佐藤恒治当世界午在发布会上说，全固态电板能兑现充电时刻短、续航距离长、输出功率大等特点，况兼耐高和善高电压，安全性好荷兰赌，能知足对能源性能条款高的跑车、需要频频快速充电的商务用车等需求。但全固态电板的历久性问题是一大挑战，反复充放电会导致电板正负极和固态电解质之间出现龟裂，使电板性能下跌。出光兴产石油公司在固态电解质材料研发方面具有工夫上风，这次互助有望料理上述费事。